【微评】

　　@央视新闻：#央视微评#【当政策遭遇“民意黄灯”】闯黄灯以教育为主暂不处罚，此言一出，坊间普遍赞赏。权力退一步，便能赢得三分尊重；权力懂得节制，就能化被动为主动。公民意识勃兴时代，征询民意，遵循公义，制定公共政策便可少一些左支右绌；避免朝令夕改，也才能树立新规权威，实现与民意的共振与共赢。

　　@人民日报：【微评论：闯黄灯不再“斩立决”】对闯黄灯教育为主暂不处罚，公安部的最新通知，尊重民意，考虑了执法中的现实困难，值得赞赏。但对现有争议，并不因“暂不处罚”而消失。期待交管部门博采众议，科学论证，真正完善规则。公众则不可因此有“法不责众”的错觉，遵守交规，既是公民义务，也是安全保障。

　　@中青报曹林：公安部称黄灯新规缓行，公众千万别有“又可以闯黄灯”的想法，此次新规虽在反对和质疑声中未实行，却在讨论中强化了对闯黄灯危害的认知。公安部称只是缓行，没有废止，需要一个良性的互动，如果车主形成良好的交通习惯，以后完善的黄灯新规会更宽容。如果有“又可以闯黄灯”的非理性认知，只会刺激严法。

　　“闯黄灯”争议大事记

　　2012年10月8日

　　公安部发布新修订《机动车驾驶证申领和使用规定》以及《机动车登记规定》。新交规中，对“驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的”从之前的记3分提高到了6分。

　　2012年12月28日

　　据媒体报道，公安部交管局有关负责人说，抢黄灯同样属于不按交通信号灯指示通行的违法行为。

　　2012年12月底至今

　　“闯黄灯罚6分”的相关规定连日来受司机诟病。“黄灯亮起就要停车，没有反应时间”、“黄灯设置已经失去意义”、“交管部门工作滞后”等观点引起共鸣。

　　2013年1月1日

　　成都交警对闯黄灯者进行了罚款200元、记6分。

　　深圳交管局则表示，暂不对“闯黄灯”行为进行处罚。

　　之后，多地交管部门均表示暂不处罚。

　　2013年1月2日

　　公安部交管局表态，在车辆正常行驶过程中，只要驾驶人注意力集中、与前车保持安全车距，行经交叉路口时减速慢行、谨慎驾驶，“抢黄灯”和追尾事故是可以避免的。

　　2013年1月4日

　　对“闯黄灯”条款，公安部将出台相关的实施细则。同时，公安部表示，“闯黄灯”条款的目的是培养驾驶人在路口减速慢行的习惯。执法人员会慎重对待闯黄灯扣分处罚。

　　2013年1月6日

　　公安部交管局表示，已下发通知，要求各地交管部门对目前违反黄灯信号的，以教育警示为主，暂不予以处罚。

　　本版采写　新京报记者邢世伟

来源:新京报