新京报讯 (记者刘春瑞) 京广高铁将于本月26日全线贯通运营，昨天，铁道部组织中外媒体试乘京广高铁，记者于上午9时乘坐G83次列车从北京西站出发，上午11时30分就到达了郑州东站，比目前最快的列车省时3小时。

　　京广高铁全线贯通后，我国新建高速铁路投入运营里程将达9300公里。

　　仅2个半小时到郑州

　　昨日9时，记者从北京西站出发，子弹似的车头、流线型的车体，京广高铁列车依然延续了中国高铁列车的外型。一个小时后，列车抵达河北省石家庄车站，比目前最快的普通客车节省一小时左右，抵达郑州东站用了2个半小时，比目前最快的列车节省3个小时。

　　京广高铁全线设计时速350公里，初期开通运营时速300公里，在高速行驶的车里，记者感觉运行平稳。

　　为确保运营安全，铁路部门加强了固定设备和移动设备的维护和检测，以及风、雨、雪等非正常情况下的行车安全控制等。车窗还采用了高技术玻璃，可以保证在高速运行中窗外的景物不变形。

　　首日卖出4000余车票

　　北京铁路局副局长廖文介绍，12月20日京广高铁车票开售首日，北京地区卖出4000多张车票。

　　据了解，北京到广州的首发车G801商务座、一等座车票已售完，而二等座车票却有剩余。对于这种高价票反而卖得快的现象，廖文表示，可能是有些人为了要这张首发车票而买，有个人的爱好因素，和运营没有太直接的关系。

来源:新京报