采访过程中，有一个细心的记者忽然感慨：沃尔沃的专访室，是我去过的专访室中空气最好的！

    前两天去海南参加一个试驾活动，因为赶飞机前一晚没休息好，出了机场坐上厂家安排的接送车之后便靠在后座打起了瞌睡。朦朦胧胧中，车子开上了高速，车速也逐渐攀升。忽然间感觉司机做了一连串紧急变线，然后只听“砰”的一声闷响，接着车子变得异常颠簸，从车底发出“啪啪”的响声。这么大的动静瞬间扫走了我的睡意，而司机则一边小声咒骂一边把车子停稳在紧急车道边。下来一看情况比想象中的更加严重，不仅车辆的右后轮爆裂，而且轮毂边缘也被坚硬的锐物硬生生切开一道大约两公分深的口子。刚刚到底发生了什么？司机一边用脚踩着面目全非的轮胎一边说：只看到路边停着打双闪的大货车，却没想到路中间却散落着一地零件，避也没能避开，唉，这下可怎么跟公司交代啊！司机第一时间在车后放置了反光板并打开了车辆双闪灯之后，我也催促正忙着打电话的司机一起走到高速护栏外的安全区域等待救援。

    这就是一起很典型的中国式道路事故。最开始，只是一辆重型货车的爆胎事故，重型货车的保养不佳和超载使得爆胎成为家常便饭。而爆胎之后，货车司机只顾着自己联系维修，却对爆胎后遗留在道路上的一地碎片视若无睹，不仅不会去收拾，甚至连警示都懒得去做，任凭后车的碾压。无论是夹杂在碎片中的金属部件，又或者是过往车辆的紧急避让，都极有可能造成所谓的二次事故。而二次事故一旦发生，就和我所遭遇的情况一样，人们并不善于在这样的情况之下保护自己，更顾不上考虑他人，不仅未必有意识寻找安全的栖身之处，甚至一些驾驶者连事故车辆都不知道要停靠紧急停车带，任凭其摆放于马路中央，非常容易造成更多的连锁事故。

    最有意思的是，在解决车辆问题或者是等待救援的过程当中，有些车主其实是很害怕拖车出现的。因为“天价拖车”的新闻时常有，车主害怕一旦拖车到达现场，银包将可能要遭到重创。因为就怕万一要为此支付，远高于市价的拖车和车辆保管费用！此外，有些车主也害怕路政人员在现场。记者多年前就因为一次车辆失控铲上了绿化带，这时候才知道平时貌似无人看管的花花草草原来都是名贵植物，一棵当年种植的只有两米高的小树苗要两千，几根灌木要几百，一平方的草皮也得几百，就连绿化带边的水泥护沿，一根都要上百块！

    其实发了那么多牢骚，就是想表达一个意思，那就是作为中国的车主，每天在道路上行驶可能遭遇各种各样的危险。这些威胁可能来自道路，也可能来自其他的车辆。但如果不幸发生了事故，你首先要有一颗坚强的心，同时期待“否极泰来”。

来源:南方日报