10月28日，日本正式决定中止日美原定于11月上旬举行的大规模夺岛演习。此次演习重要一环是进行以夺回被占领离岛为假定情景的登陆训练。

　　分析认为，日本政府此举表明，其并不希望看到中日间的紧张态势继续下去。因此即使日美两国政府中对于中止演习均存在不同意见，认为此举将向外界发出日美同盟出现动摇的信号，但日本政府最终还是决定推迟该计划。

　　不过，日美印三国的第三次局长级磋商会在10月29日如期举行，此前分析预计三国将在此次磋商中就加强合作以防范海洋活动日渐活跃的中国达成一致。三国的防卫部门官员将出席本次磋商。此前，日本曾与印度政府于22日在东京举行了外交与防卫部门的副部长级对话，当时已经就海洋安全合作达成了共识。

　　中日岛争激化一个多月来，中日之间并没有关闭对话窗口，副部长以下级磋商在不断进行。不过中日首脑间的接触并不会立即实现。11月5日、6日，亚欧峰会将在老挝召开。据日本共同社报道，中日两国政府已决定不安排日本首相野田佳彦和中国国务院总理温家宝在亚欧峰会期间举行首脑会谈。中日双方均认为，若首脑间围绕钓鱼岛发生争执，将进一步激化对立从而给双方造成损失。

　　而中日对立使日本企业承受更大压力。日本三大汽车制造商之一的日产公司已经决定2013年1月前停止向中国市场出口汽车。日产汽车公司表示，由于钓鱼岛问题导致中国市场抵制日货运动的发生，日产汽车在9月份和10月份的销售持续低迷。除了日产汽车外，丰田计划临时停止天津工厂的运行，停产时间为10月22日-29日，而本田在华合资公司未来也不排除再次阶段性停产的可能。

来源:人民网-国际金融报