“三千年巴县、八百年重庆”,形象地说明了巴南与重庆过去乃至未来的紧密联系。巴南区作为都市功能拓展区,区位优势好、生态环境佳、产业基础厚、发展势头猛,已经成为了重庆主城发展的第三增长极。按照全市功能分区的要求,巴南提出了“山水城市风貌展示区、中央文化休闲活动区、生态健康体验区、商贸物流集聚区和先进制造业基地”的功能定位,即“四区一基地”。
“十大工程”看都市农业的“巴南印象”
今年4月,巴渝特早茶树被认定为国家级茶树品种,成为巴南区历史上第一个具有自主知识产权的国家级农作物品种;大棚种植乌皮樱桃技术被区委组织部录制成专题片并在全国推广,姜家黑猪、鱼菜共生技术专题片在中央七套的《致富经》和《农广天地》栏目各连续播出一周……
“近年来,巴南农业方面取得了长足发展,这主要得益于巴南农业的‘十大工程’,包括现代农业综合示范工程、现代农业科技推广工程、花卉苗木产业工程等等,从农产品种植到农产品流通,巴南已经形成了全产业链的农业生产特色。”巴南农委主任邓世明说。
不仅是传统农业的经济效益,巴南依托特色农产品和农业基地,通过特色产业、乡村旅游、休闲观光业等,逐渐形成了都市效益农业,现在已经已成为主城市民休闲度假的“巴南印象”。
“我家就住在巴南,但这是第一次上云篆山,是个很好耍的地方。”一位在云篆山游玩的游客告诉记者。据了解,巴南已完成云篆山休闲农业园区整体规划编制,环云篆山休闲乐园建设有序推进。其中,乌皮樱桃、果桑、草莓、枇杷、巴南香桃已具相当规模,互鹏农业300亩猕猴桃园、葡萄园,荷韵生态园青少年农业体验基地今年已接待学生逾2万人次。
“壮大休闲观光农业、特色水果、花卉苗木等3个特色产业,发展粮油、蔬菜、茶叶、畜牧业、生态渔业等5个优势产业,加快推进农业产业化、农民职业化、农村社区化进程,有力推进了城乡一体发展。”邓世明介绍巴南农业的发展思路。目前,巴南根据自身实际,打造了“三线二片”农业产业带,即南—南线(南泉—南彭)万亩蔬菜基地和万亩花木走廊、惠—东线(惠民—东温泉)生态休闲渔业带、木—高线(麻柳嘴—接龙高洞)生态农业长廊、环云篆山休闲农业乐园和天坪乡村旅游圣地。特色农业已渐成规模,巴南特色正越来越明显。
“不光要发展农业产业链,还要结合巴南实际,培育新型经营主体,构建多元化的农业投融资体制。积极发挥农民股份合作制,从制度上维护农民的土地承包经营权益,保障农民集体经济组织成员权利。”巴南区委书记李建春说。
“一基地”看招商引资的“巴南理念”
“现在整个车间有210台机器,年产汽车近30万台,主线自动化率已经达到100%。”长安铃木工程建设部经理官进介绍说。汽车制造作为先进制造业,得到了巴南区的高度重视。根据“四区一基地”的功能定位,其中,“一基地”就是“打造先进制造业基地”。巴南区明晰了工业发展的工作思路,力争在2020年把巴南区打造成为2000亿级先进制造业基地,重点发展汽摩制造、装备制造、数码电子、医药及精细化工、轻工服装和云计算“5+1”产业。
“招商工作是工业发展的生命线,但是企业要想来巴南,也要符合一定的标准,既要符合巴南产业需求,也要产生一定的经济效益。”区经信委负责人告诉记者。据了解,巴南经济园区的招商重点在于ICT、现代装备制造、新材料等战略性新兴产业,而且项目产出强度不低于1000万元/亩、单位土地税收产出不低于20万元/亩·年,标准厂房项目产出强度不低于1.5万元/平方米,税收强度不低于300元/平方米·年。
“制定这样的标准,是为了集约使用土地,优化资源配置。不仅如此,招商要瞄准“整机+配套”、以及全产业链的垂直整合,引进龙头企业及中下游关联企业,实现招商引资成效最大化。”这位此前担任过重庆市外经委主任近十年的区委书记补充道。
正是这样的标准下,“重庆鱼洞千亿汽车城”、重庆数码电子产业园、重庆轻工产业基地、西部安全应急产业园、重庆化学药产业园等市级产业平台在巴南诞生。以天明、界石、麻柳嘴及木洞组团为主要载体的产业基地,以龙头企业为带动的全产业链快速发展。
“五大业态”看物流仓储的“巴南空间”
“市区两级政府对京东物流基地建设高度重视,政策配套也十分到位,再加上重庆独特的地理位置和交通优势。巴南区政府还在子女入学等方面倾力解决,解决了员工的后顾之忧。”京东重庆运营管理部杨经理介绍说。据了解,今年5月,京东电商产业园电子商务运营中心正式投入使用,总计投资30亿元,占地1000亩,2.5万平方米的过度仓已经投入使用,预计今年将实现网上交易40亿元。按照巴南区“一城一极一区”发展战略目标和“四区一基地”功能定位,建设物流集聚区成为都市功能拓展区的首要任务。
今年3月28日,一期占地5250亩的华南城动工建设,投资超过200亿元;此外,亚洲最大的物流企业普洛斯、代表中国第四方物流企业浙江传化、烟叶打叶复烤等20余个重大项目签约入驻,形成了专业市场、电子商务、第三方物流、第四方物流、增值加工五大业态齐全的商贸物流格局,总投资达580亿元,建成后可形成3000亿元产值,年上缴税收60亿元,提供就业人口20万人以上。“目前,巴南区物流正围绕全区“四区一基地”的主体功能定位要求,通过创新性工作、加快产业聚集,打造真正有影响力的物流仓储区。”重庆市巴南物流基地管委会常务副主任刘剑峰说。
据了解,巴南发展物流有得天独厚的优势。不仅面积广阔,空间大,在主城9区中发展空间最大,周边与南岸、涪陵、江津、南川等10个区接壤;而且交通便利,坐拥渝黔、渝湘两大出海通道,再加上沿江高速牵连重庆万亿江南工业走廓,内环快速路、绕城高速在境内交汇,占据60余公里长江黄金水道,特别是200万吨级的佛尔岩综合滚装码头已建成使用,现在的巴南已经成为“重庆—东盟南向国际物流大通道”的桥头堡。
记者邓俐 见习记者高飞 白雪妍
来源:中国农业新闻网
