也有网友认为，京广高铁车票价格过高，并未考虑国内民众的实际收入水平。ID为“yunlong02”的网友表示：现在消费水平达不到，干嘛建设这么贵的铁路，尤其当前阶段，长距离高规格铁路还不是时候，高规格铁路应该是在局部建设，长距离建设普通等级铁路，人民群众真正富裕的时候，再组网成高规格铁路。

　　微博ID名为“昌昇杨明”的网友认为：全球最长的高铁京广高铁开通，票价达到惊人的800多到2000多元。高过飞机。随着越来越多的高铁线路开通，多条普铁停运。显然富人可隨意选择飞机或高铁，而对于数以亿计的普通百姓而言，出行将变的越来越难。停开普铁，笼断定高价来偿还贷款，将会适得其反。

　　知名评论家，飞象网总裁项立刚则认为：提高服务质量，加强安全管理，撤销商务舱这“样子货”，降低一等座票价，高铁会非常受欢迎。

　　值得一提的是，尽管京广高铁的高票价遭人抱怨，但并未影响其销路。截至12月20日下午4点，记者在铁道部12306订票网站上发现，北京到广州的首班高铁G801次一等座只剩一张票，商务座则已经售罄。12月27日北京到深圳的G71商务座余票则只剩4张。(中新网财经频道)

来源:CCTV新闻